![汽車機械基礎[2011年出版王文麗編著圖書]](/img/b/1bf/nBnauM3X3AjMzMjNxMDOwMzM1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzLzgzLwMzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg "汽車機械基礎[2011年出版王文麗編著圖書]")
內容簡介
本教材在內容的選取上力求對傳統學科型教材進行有效整合，淡化學科體系，突出現代汽車新結構、新材料、新工藝的使用；在內容的安排上充分考慮高職院校學生學習的特點，基本知識點以“必需”、“夠用”為度，省去繁瑣的理論推導及長篇的理論論述，注重以汽車典型機械結構、零部件為例。
本書注重專業基礎課程的專業基礎性，以及與專業課程內容之間的相互銜接和關聯性，在每一章節後均設定了同步的練習題和學習評價表，並在主要重點章節後設定了一定的“實踐活動”，內容的設計以汽車典型機構、常用機械零部件拆裝、認知為主，以進一步提升教學的實效性和專業的基礎性；同時，將汽車中常用連線件作為附錄內容，以供教師教學、學生學習過程中查閱使用。
目錄
第1篇 汽車工程力學常識
第1章 汽車運動機構受力分析 1
1.1 靜力分析基礎 1
1.1.1 基本概念與公理 1
1.1.2 約束與約束反力 3
1.1.3 受力分析與受力圖 5
1.2 平面力系 6
1.2.1 平面匯交力系 6
1.2.2 平面力偶系 8
1.2.3 平面任意力系 9
1.2.4 平面平行力系 10
1.2.5 空間力系 11
第2章 構件的承載能力分析 13
2.1 軸向拉伸與壓縮 14
2.1.1 軸向拉伸與壓縮時的內力和應力 14
2.1.2 軸向拉伸與壓縮時的強度計算 17
2.1.3 拉（壓）桿的變形 19
2.2 剪下和擠壓 21
2.2.1 剪下與剪應力 21
2.2.2 擠壓與擠壓應力 22
2.3 圓軸扭轉 25
2.3.1 圓軸扭轉與扭轉內力 25
2.3.2 圓軸扭轉時的應力和強度計算 27
2.3.3 圓軸扭轉時的變形和剛度計算 30
2.4 直梁的彎曲 32
2.4.1 平面彎曲 32
2.4.2 梁彎曲正應力強度條件及其套用 35
2.4.3 提高梁彎曲強度的主要措施 39
2.4.4 梁彎曲時的變形和剛度計算 42
2.4.5 彎扭變形的強度計算 43
2.4.6 構件的疲勞破壞分析 45
第2篇 汽車常用機構及機械傳動
第3章 汽車常用機構 49
3.1 汽車常用機構的組成 49
3.1.1 機器與機構 49
3.1.2 構件與零件 50
3.1.3 運動副 51
3.2 平面連桿機構 52
3.2.1 鉸鏈四桿機構的類型 52
3.2.2 鉸鏈四桿機構的基本特性 55
3.3 凸輪機構 57
3.3.1 凸輪機構的組成和特點 57
3.3.2 凸輪機構的常見類型 58
3.3.3 從動件常用運動規律 59
3.3.4 凸輪結構 60
第4章 汽車常用機械傳動 62
4.1 帶傳動 62
4.1.1 帶傳動類型與套用 62
4.1.2 汽車常用V帶傳動 64
4.1.3 同步帶傳動 67
4.2 鏈傳動 69
4.2.1 鏈傳動的組成及特點 69
4.2.2 滾子鏈傳動 70
4.2.3 鏈傳動常見失效形式 71
4.2.4 鏈傳動的使用與維護 72
4.3 齒輪傳動 73
4.3.1 齒輪傳動的類型和特點 73
4.3.2 直齒圓柱齒輪傳動 73
4.3.3 斜齒圓柱齒輪傳動 78
4.3.4 圓錐齒輪傳動 80
4.3.5 齒輪傳動的失效及設計準則 81
4.3.6 齒輪材料及結構 82
4.3.7 蝸桿傳動 83
4.3.8 嚙合傳動的潤滑 85
4.4 輪系 86
4.4.1 定軸輪系的傳動比計算 87
4.4.2 周轉輪系的傳動比計算 89
4.4.3 輪系的典型套用 92
第3篇 汽車常用零件的失效
第5章 汽車典型零件的認識 95
5.1 軸類零件 95
5.1.1 軸的分類 96
5.1.2 軸的結構設計 96
5.1.3 汽車典型軸零件 99
5.2 活塞及活塞銷 101
5.2.1 活塞 101
5.2.2 活塞銷 102
5.3 連桿 102
5.4 飛輪 103
5.5 傳動軸與半軸 104
5.5.1 傳動軸 104
5.5.2 半軸 105
5.6 滑動軸承 106
5.6.1 滑動軸承類型及結構 106
5.6.2 軸瓦材料 107
5.7 汽車零件的檢驗與分類 108
5.7.1 常用檢驗方法 108
5.7.2 零件檢驗結果分類 109
第6章 汽車常用零件的摩擦與磨損 111
6.1 汽車常用零件的摩擦 111
6.1.1 摩擦的概念及種類 111
6.1.2 減少摩擦的有效措施 112
6.2 汽車常用零件的磨損 112
6.2.1 磨損的概念 112
6.2.2 磨損的分類 113
6.2.3 汽車零件磨損規律 114
6.2.4 減少磨損的措施 115
第7章 汽車常用零件的變形與疲勞破壞 117
7.1 汽車常用零件的變形 117
7.1.1 零件變形的危害 117
7.1.2 零件變形的種類 117
7.1.3 零件變形的原因 118
7.2 汽車零件的疲勞 119
7.2.1 零件疲勞的原因 119
7.2.2 零件疲勞斷裂的特點 119
7.2.3 預防汽車零件疲勞破壞的措施 120
第4篇 汽車液壓傳動常識
第8章 液壓傳動系統基礎 122
8.1 液壓傳動原理 122
8.2 液壓系統組成及參數 123
8.2.1 液壓系統的組成 123
8.2.2 液壓傳動的主要參數 124
第9章 常見液壓元件 126
9.1 液壓泵 126
9.1.1 液壓泵的主要類型 127
9.1.2 液壓泵的套用 129
9.2 液壓馬達 130
9.2.1 液壓馬達的類型 130
9.2.2 液壓馬達的套用 130
9.3 液壓缸 131
9.3.1 液壓缸的主要類型 131
9.3.2 液壓缸的使用和維護 133
9.4 控制閥 134
9.4.1 液壓控制閥類型 134
9.4.2 液壓控制閥的選擇 141
9.5 液壓輔件 143
9.5.1 過濾器 143
9.5.2 蓄能器 144
9.5.3 壓力計及壓力開關 144
9.5.4 油管和管接頭 145
9.5.5 油箱 146
9.6 汽車常用液壓迴路分析 147
9.6.1 方向控制迴路 147
9.6.2 壓力控制迴路 148
9.6.3 速度控制迴路 152
9.6.4 汽車典型液壓系統 152
第5篇 汽車常用材料
第10章 汽車常用金屬材料 158
10.1 金屬材料的種類 158
10.2 金屬材料的性能 159
10.2.1 金屬材料的力學性能 159
10.2.2 金屬材料的工藝性能 160
10.3 黑色金屬 161
10.3.1 碳鋼的牌號及用途 161
10.3.2 合金鋼的牌號及用途 162
10.3.3 鑄鐵的牌號及用途 162
10.4 有色金屬 163
10.4.1 鋁及鋁合金 164
10.4.2 銅及銅合金 164
10.4.3 鎂及鎂合金 165
10.4.4 軸承合金 165
10.5 鋼的常用熱處理 165
10.5.1 整體熱處理 165
10.5.2 表面熱處理 167
第11章 汽車常用非金屬材料 170
11.1 工程塑膠 170
11.1.1 塑膠的組成 170
11.1.2 塑膠的性能 171
11.1.3 塑膠在汽車上的套用 171
11.2 其他非金屬材料 172
11.2.1 橡膠 173
11.2.2 陶瓷材料 174
11.2.3 複合材料 175
附錄 177
參考文獻 188
